港湾におけるバース数の決定にあたって、オペレーションズ・リサーチの一分野である待ち合せ理論を利用して得られた研究成果に費用の概念を付加して、総損失費用の最小化という基準の下での最適バース数を求める図表を作成し、利用法と問題点等にふれた。
　利用するにあたって必要な入力情報は、バースへの船舶の到着はポアソン到着、接岸時間分布は比較的よくあうフェーズ２および３のアーラン分布のほかに両極端であるランダムの場合とレギュラーの場合の４種類の分布のいずれかでとり扱い、１）船舶の平均到着λ、２）１バースあたりの平均処理能力μ、３）単位時間あたり１バースあたりの遊休損失費用ｃｂ、４）単位時間あたり１船あたりの船待ちによる損失費用ｃωである。バース側の費用を、遊休損失費用とせず、建設費と維持費の和ｃ’ｂという形で与えた場合にも言及し、この場合も動揺の図表で処理可能なことを示した。