先ずはケーシングの立て込み。

ケーシング内上部はウォッシュボーリング。

削孔は日本製コアバーレル。

サンプリングはロッド繋ぎが大変、しかも、ネジがしぶい。でも腕力がすごい。

固定ピストン式シンウォールサンプラー。日本が誇る軟弱粘土のサンプラー。

ワイヤを伸ばしてピストンからのインナーロッドを固定。

インナーロッドを固定して(頂部)、サンプラーを貫入しているところ。

試料が上がってきてうれしそう。

試料が上がってきたところ。

整形された粘土端面、乾燥しないようにこの空間をシールする。

雨の日はドロドロ、車も沈む。

インナーロッドを残してサンプラーだけを下ろし試料を採取。

雨の日はドロドロ。

ケーブルが機械に巻き込まれないように。

ボスと部下。

現場ベーン試験のブレード(右端)とロッド。

人力で一定の回転速度、所定の時間間隔でトルクを読み取る。

サイスミックコーンによるせん断波速度の計測。

サイスミックコーン、板叩き法、せん断波を発生。

日中に唯一通過する貨物列車、機関車五重連、超長大編成。

列車はとっても珍しい、日中に1本、右から左へしかもどういう訳か反対向きの列車は来ない。

作業がすべて終わって「はいチーズ」。