外洋に面した港湾の幾つかにおいては、港内に係留された船舶の長周期動揺が顕著となることがあり、港湾関係者の重大な関心を集めている。本報告においては、船舶の動揺観測記録と港外および港内の波高観測記録を用いて係留船舶の長周期動揺現象を分析した。また、係留船舶の長周期動揺を長周期波を考慮し、かつ係留索の変位復元力特性の非線形性を考慮した上で６自由度の運動方程式を用いて算定し、長周期動揺に及ぼす長周期波の影響を考察した。さらに、係留索と防舷材とから構成される係留系の固有周期を港内に存在する長周期波の卓越周期からはずすことによる長周期動揺の低減対策について例を示し、数値計算および現地観測によりその効果を検証している。