半たわみ性材料による空港コンクリート舗装の急速補修工法を検証するために、室内試験ならびに現地試験を実施した。室内試験では、セメントミルクおよびアスファルト混合物の性状について検討した。次に、現地試験では、室内試験結果に基づいて選定した材料を用いて試験施工を実施し、載荷試験を行った。その結果、以下に示すような結論が得られ、本工法の実用性が検証された。

１）交通開放時間はセメントミルクの強度発現状況に大きく依存するので、セメントミルク注入時のアスファルト混合物の温度を高くすることで、早期交通解放が可能となる。

２）半たわみ性材料の強度は母体アスファルト混合物自体の強度を高めることで大きくできるので、改質アスファルトを用いることにより航空機荷重に対する耐荷性が確保できる。