大口径鋼管（Ｄ＝０。７５ｍ）とポリウレタンライニング管（ライニング厚６ｍｍ）に対する摩耗調査を実際に稼働中のポンプ浚渫船により実施した。
　現地調査は苫小牧と岸和田の２箇所で行った。それぞれの土質は苫小牧が砂及び砂質シルトであり摩耗期間中の総通過土量は約１７３万ｍであった。岸和田の場合は礫主体の土質であり、１１６万ｍの土砂が摩耗期間中に通過している。
　この報告では鋼管及びポリウレタンライニング菅の詳細な菅断面に対する摩耗量分布を示すと同時にポリウレタンライニングの耐摩耗性を明らかにしている。さらに、ポリウレタンの耐摩耗性で流動パターンにより著しく影響されることによる摩耗パターンの違いを論じ、ポリウレタンライニング管を浚渫用配管としてあるいは一般の摩擦性の高い物質のスラリー輸送に使用する場合の有利性及び問題点を指摘している。