関西国際空港の建設が予定されている大阪湾泉州沖の海底地盤は約２５ｍの軟弱な沖積粘土層と薄い砂れき層をはさんだ数百メートルにおよぶ洪積粘土層によって構成されている。空港建設による埋、盛土によって沖積粘土層はもとより、大深度の洪積土層まで変形を生じさせるような荷重の伝播が予想される。これらの地盤の力学特性を把握するため、泉州沖海底から採取した乱さない粘土試料を用いて三軸ＣＩＵ試験、三軸クリープ試験を行った。一連の試験結果をまとめると次のようになる。
１）三軸ＣＩＵ試験から得られた１５種類の洪積粘土のせん断特性は、塑性指数との関連が無くほぼ一様であった。
２）沖積粘土の三軸クリープ試験結果から求めた非排水強度に関する時間効果は、東京湾大黒粘土とほぼ同程度であった。