大阪湾泉州沖海底地盤は、軟弱な沖積粘土層の下に粘土を主体とする洪積世堆積物が深層まで続いている。関西国際空港建設の際、大規模な埋立てによる上載荷重の影響は深層に至ることが予想される。したがって、深層部の土の工学的性質を把握するため、大深層に及ぶ土質調査を適切に実施し、品質の良い試料を採取する必要がある。港湾技術研究所土質部では、おもに岩盤調査に用いられているワイヤーライン方式のボーリングを改良し、幅広い土質に適用できる港研ワイヤーライン工法を確率している。昭和５６年に同海域で、この工法により２地点の深層土質調査が港湾技術研究所の担当により実施された。本文は、この調査結果を取りまとめ、港湾地域における深層土質調査の資料とするものである。