本報文ではコンクリート舗装の目地部における荷重伝達機能を実験的に、および有限要素解析で理論的に検討している。
　試験舗装は（式）の路盤上に施工された４枚のコンクリート版（各版とも縦横４.２５ｍ、厚さ２７ｃｍ）から成る。これら４枚の版はのこみぞ目地、かぎ型目地、スリップバー目地（Φ３２、３８ｍｍ）の４種類の目地によって区切られている。これらの目地の目地幅を変化させつつ載荷試験を実施し、その挙動を測定した。
　有限要素解析はＷｉｎｋｌｅｒ地盤上の版に関するものである。目地部における荷重伝達の不連続性は、目地部において版を分離し、それらを線形バネ要素によって結合することによって、モデル化を図った。
　実験と解析の結果を統合し、より合理的なコンクリート舗装版厚設計方の考え方を示した。