船舶接岸時の仮想質量を模型実験により検討した。その結果、仮想質量に影響する要因として、1）水深吃水比、H/d、2）岸壁構造、3）防舷材などのバネ常数などが考えられるが、中でもH/dの効果が大きいことが明らかになった。また、仮想質量は排水質量に対する比として表わすことができ、H/d=1.10のとき仮想質量係数Cuは約2.3になり、現行設計法の1.5～1.6を大幅に上回る。