現在、わが国を始めとして世界各地で採用されている空港コンクリート舗装設計法の基礎となっているのは、Westergaardの載荷公式であるが、このWestergaardの載荷公式は実際の設計に利用するためには複雑な形をしているため、PickettとRayによって作成された影響図が従来一般に利用されてきた。しかし影響図にもいくつかの制約があるほか、その使用にあたっては個人差や読取り誤差が避けられない。これらの欠点を補うために、Westergaard公式のうち、中央載荷と縁部載荷状態のたわみと曲げモーメントを与える式について電算プログラム化を行ない、いくつかの応用例を示した。