本報告は、第１報の観測法と解析法の確立を発展させ、観測法については、カメラによる観測と複数レーダーの同時観測の手法を確立した。また、解析法については、方向別通過隻数と平均速力のウインドローズ表示、危険度、船の流れ、相対航跡、２船間の接近距離分布、ゾーン間ＯＤ隻数、交差地点分布図を新たに開発し、航行船舶の実態観測から実態の把握までを著しく省力化、および時間の短縮化を図ったばかりではなく、在来のマニュアルによる解析では、ほぼ不可能であった解析をも可能にした。