実験・シミュレーション動画

津波によって漂流する可能性のある船舶、コンテナなどの挙動を計算するモデルである。

波崎海洋研究センターでは一日一回、地形断面、沿岸流速の測定および目視観測を行っています。

IFEFでは、自動運転によって自然の干潟を再現しています。1995年の実験開始後は、人の手を加えることなく継続して実験しています。

IFEFでは、自動運転によって自然の干潟を再現しています。

十勝港第四埠頭埋立地において地中に埋設したダイナマイト発破の振動による大規模な液状化実験を実施しました。

海洋・水工部　耐波研究室では、大規模波動地盤総合水路を用いて、波浪による地盤の液状化に関する公開実験を行いました。

海洋・水工部　波浪研究室では、環境インテリジェント水槽を用いて、臨海都市部の津波による浸水公開実験を行いました。